不过他此时并没有自责，而是身上的使命感更加强烈了。
他下定决心“零号计划”的后半部分一定要达到预订目的，不然都对不起在不知情中，对该计划做出了贡献的人们。
在这场事故一个月之后，“荧惑号”飞船已经在为进入火星轨道做准备的时候，太空又传来一个噩耗：
在黄河空间站开会的航天局几个重要领导，在舱外拍照时遭遇陨石雨，造成了五人死亡。
这五个人中就包括了那三名支持工质飞船的“老航天”。
姜宇仿佛看到了太空中的那个杀手，他冷静、坚毅，毫不留情地扣动了扳机。
姜宇发现自己的心态，比起章北海还是差了一些。
未来，还会有人因为自己的计划而丧命！
他在内心要求自己要硬起心肠，一切都为了自己的目标而前进！
姜宇心说：维德老兄那句名言怎么说的来着？对，前进！前进！不择手段地前进！
在这个冷酷的宇宙，弱小就是一种罪！
姜宇要把环视在“周围”的“猎人”们，全都打翻在地才罢休！
想到这些，姜宇才去参加了在太空中，刚被“陨石雨”击中了的领导们的葬礼。
在他们的遗像面前，姜宇在心里道：“对不起，我们需要踩着你们的尸体前进。”
……
大概在太阳的另一侧，经过了三个月零两天的旅途，跋涉了9000多万公里，那颗赤红色的行星终于出现在大家的视野中。
虽然那还只是一个小小的红点，但大家心里好像都有了底，他们此次航行的终点站就要到了。
因为在营救任务结束后返回航线的过程中，消耗了大量燃料，所以“荧惑号”又跟第三个补给舱进行了对接。
好在第三个补给舱没有发生故障，宇航员们在舱外完成固定，并成功补给了燃料。
只是对接系统跟补给舱之间不是气闭的状态，宇航员们只能先把补给品运到过渡舱，然后关闭过渡舱外部的舱门，再打开过渡舱内部的舱门，将补给品运送到飞船内部。
成功进入火星轨道后，大家又休息了十几个小时，养足了精神开始登陆行动。
“荧惑号”的登陆器在飞船的尾部，一共两个登陆器，每个登陆器可以乘坐三人。
由于毕尔遇难，现在其中一个登陆器只有两个人。
火星登陆器的设计跟中国所用的“神舟号”，以及西方国家所用的“联盟号”差不多。
座椅的前方是各种按钮的操作台，右上部是一个不大的显示屏。
等飞船进入合适的轨道，游浩明设置成“自动航行”，飞船将在火星轨道围绕着火星飞行五百多天，直到宇航员们重新回来为止。
大家进入登陆器后，游浩明命令道：“做好准备，五秒钟后打开舱门，五、四、三、二、一！”
登陆舱下方的舱门被打开，两个登陆器同时被弹射出去。
从登陆器的窗口，五名宇航员看到，火星已经填满了他们正下方的视野。
这颗红色的星球好像在暗中伸出无数只手，悄无声息地拉扯着他们向地面坠落。