渭水边，郑国在两名身高力大的侍从搀扶下，缓缓向扶苏走来。
韩国之间谍，却为敌人建立了万世之功的郑国，如今已经是黄土埋过了胸膛的老人了。
曾经昂扬挺直的身躯已经有些佝偻，浓黑茂密的头发，已变得雪白而稀疏，干枯的脸庞像数九寒冬的蜡梅枝干，皱纹深刻而纠结。
扶苏转头看过去，在心中长叹一声，只盼望他能够迷途知返，善始善终。
继而扶苏的目光穿过郑国，看向在军队护卫中的右丞相、御史大夫车驾，嘴角显露出意味深长的神情。
无胆鼠辈！朕把咸阳都给你们让出来了，居然什么也不做……扶苏微微摇头，对他们的警惕之心越发强烈了。
这些人都在等待，等待着他出错，然后一剑封喉，再不给他还手的机会！
就像一把上了弦的强弩，引而不发才让人毛骨悚然！
扶苏收回目光，伸手制止了郑国的下拜，直接说道：“朕想要沿着渭水修建一条运河，不知治粟内史有何看法？”
郑国略微思索了一下，问道：“不知陛下要如何修？”
扶苏用脚在地上比划了两下，说道：“运河分为两段，一段从咸阳连通函谷关，另一端从陈仓连接咸阳。”
扶苏比划的连接函谷关的运河，大致就是后世的广通渠。
而从陈仓到咸阳的运河，方便将蜀郡、汉中的物资沿褒斜道或故道运往陈仓，然后顺流而下直接送到咸阳。
至于为什么不直接利用渭水开展航运，则主要因为渭水泥沙含量大，水文情况复杂，修建码头的费用过高。
而与此同时，渭河旁边是非常平坦的平原，土层深厚，土质细腻，而且有华山、秦岭附近的河流补充水源，修运河的难度非常低，可以说是挖条沟就可以开船。
在扶苏的记忆中，即便是后世的京杭大运河，经过天然湖泊也要用一条堤塘把运河隔离出来，就是因为天然水域环境复杂，后期的维护费用会很高。
郑国凝视良久，轻声问道：“不知陛下准备用多少时间修好这两条运河？”
扶苏伸出两根手指：“两年之内修好从咸阳到函谷关的运河，五年之内修好从陈仓到咸阳的运河！”
他可不是后世的隋炀帝，疯狂赶工期。
考虑到这一时期的生产力，所以后世里开车一天来回的距离，扶苏准备用七年的时间来完成。
而之所先修咸阳到函谷的运河，则是预防万一天下事真的到了不可收拾的地步，方便从咸阳运粮运兵，重新打一场统一战争！
如果战争没有爆发，运河也不会用不上。
在火车没有普及的年代，即便是沿着运河逆流而上，运输物资的费用也比陆路便宜。
而且运河一旦贯通，沿河的旱田瞬间化身水浇田，同样是利国利民的好事！
这是函谷方向的运河，至于陈仓方向的运河，一则用来准运巴蜀汉中的物资，二来也可以方便开发咸阳以西的矿藏资源。
就像之前所说，渭水已经不适合通航，陆路运输费用太高。
所以扶苏一直没有让人去开挖陈仓附近的矿产资源。