这种恶性循环已经在之前的泽塔平叛时期得到显现。
那么税收呢？很遗憾，希奥埃洛斯跑了一整圈，人口是在不足。
由于整个瓦拉几亚地区一直是动荡的，这里的人口一共也才20多万，固定下来农耕的就更少。
不过好在瓦拉几亚虽然靠北靠海有沼泽荒原，但总体适合农耕，基本条件还在。只要维持好和平，提供稳定的生存环境，待人口充实，也算是一片不错的地方。
还有一点是，瓦拉几亚的土地气候条件与乌克兰相似，罗马人的人力轻犁配沙质土地应付不了冬天下雪的黑土地。
生产方式也需要改变。
但这些都不是火烧眉毛的，完全可以三月十五的时候，与诸部落达成最终的、名义上的君臣之间的庇护协议之后再做。
眼下最关键的就是瓦尔纳港带来的黑海贸易！
整个多瑙河以北所有的物资，全部通过瓦尔纳，那么瓦尔纳将会变成一个小号的君士坦丁堡。
前提是，所有黑海西岸的港口必须被战团击溃！不允许有任何人分走瓦尔纳港的蛋糕！
而瓦尔纳本身由于保加利亚、罗马（拜占庭）帝国、瓦拉几亚的动荡关系，这里商业又很难发展。
战团必须以雷霆手段威服四方，迅速平定整个多瑙河北部的局势。
非威武，无以克群贼！
希奥埃洛斯在动身前往瓦尔纳的路上已经想好了，立刻定下瓦尔纳商业为先的基调，一切资源为港口、为商业！但凡动乱、抗拒者，杀无赦！
瓦尔纳几家有势力的？全部抄了！
马其顿战团完全控制瓦尔纳！这是关系到整个战团后路的重中之重。
随后必须派船前往北部摩尔多瓦、基辅罗斯、克里米亚以及南边君士坦丁堡，向世人宣告东欧-黑海-君士坦丁堡的关键节点和庇护者。
海战还不是很怕。
因为在中世纪晚期之前，中世纪的海战和古典时期的区别不大，都是用桨帆船接驳后船上的步兵进行接驳战，或者用船头的冲撞锤撞地方的战舰。
而且相比于主动开战，出动海军劫掠那些毫无防备的船只和港口，或者说海盗干的那些勾当更有价值。
也因此，海军的运作是相当被动的：杜绝海盗活动、识别敌军船舰、协助围攻，而不是主动出战。
这个时代的船还不具备离开海岸，直接远洋的能力，而船上的接敌作战方式，其实与陆战差距并不大。
这拉近了马其顿战团与其他势力海军之间的差距。
如果再有敌对者横加干扰，阻止瓦尔纳的贸易，希奥埃洛斯亦有方法解决。
策马之间，瓦尔纳城头已在望。
满布的红底金鹰旗，城外佩里提乌斯与凯厄斯早早已出城等待。
启航！