比赛结束了，许涛很爽快地认输了。
“许涛，你认输了，我可不认输！”突然夜袭队的其中一个成员说道。
那人叫做黄慎，是夜袭队的副队长，他走到林一哲面前说道：“喂，小子，你只不过是在主场获胜的，敢不敢来我们冬名山跟我比一场？”
“又来！”薛沐雪听到对方没完没了，很生气地跑了上去，还没等林一哲说话就呵斥道，“不服是吧，你，说要来冬名山比？”
“对啊！”那个叫黄慎的人说道。
“小雪，你疯了！他们主场你山路都不熟悉。”林一哲在一旁劝阻，薛沐雪却不管不顾，“好，我去你们冬名山跟你比！”
“喂，黄慎。”许涛突然说道，“输了就是输了，你就算要找场子，也不是这么找的。”
黄慎冷笑一声，讽刺地说道：“堂堂3.0T奥迪S4，居然输给了一辆中年男子最喜欢的2.0T洗浴车！”
“什么叫中年男子？”林一哲听了马上来气，明明凯迪拉克在中国平均年龄只有32岁好吗！
不过如今夜袭队内讧，他们似乎并不关心林一哲他们。
钱塘市，是一个高节奏的城市。
无论是工作、生活还是其他方面，大城市生活的人更加火急火燎，更加现实，或者说……更加没有人情味。
整体大环境下，这种城市就开始崇拜强者，甚至开始对稍微跌个跟头的强者，也会落井下石。
这种节奏，像极了华夏国隔壁的东瀛岛国，一个个“社畜”一般。
而奥迪S4，居然输给了凯迪拉克ATS。
输的理由有无数个，但输的结果只有一个！
“你们谈好了没有。”薛沐雪突然说道，“下个星期六十点？”
“明天比，敢不敢？”黄慎怪笑地说道，“也不是说下星期六不行，就是我到时候可能正好有事呢。”
“你这家伙，连练习的时间都不给！”林一哲忿忿说道，不过对方马上反驳，“许涛也没多少练习时间。”
“别胡说八道。”许涛突然说道，“我一早就去他们学校跟他们约好对战，自己也去跑了好久。”
“没事。”薛沐雪大方地说道，“明天就明天，不过事先声明，我用的车不是ATS。”
看着黄慎的神情，薛沐雪觉得这样的人真的可笑，“告诉你也无妨，阿尔法罗密欧Giulia，是我哥的车，放心，不是2.9T的四叶草，动力也没动过是原厂动力，明天我用这辆车跟你比，明晚10点吗？”
“Giulia？那跟ATS也差不多。”黄慎吁了一口气，“明晚10点。”
而这次，轮到林一哲开始生闷气，而薛沐雪居然开心地哼起歌来。
“一哲、一哲、一哲。”薛沐雪不住在林一哲耳边呼着他的名字，不过林一哲没有理他。
两家的房子很近，而且大部分时间，三人都住在建国浴室里的私人房间，每人一间。
直到回到浴室，薛天哲突然说道：“小雪，你也别戏弄一哲了，告诉他吧，我就先回去休息了。”
“什么啊？”林一哲铁着脸，表示不想听。
薛沐雪坐在他旁边，在他耳边说道：“你看，担心我了吧，知道以前我有多担心你了吧。”
林一哲脸顿时红得像熟透的苹果，在男生当中，林一哲的脸非常白，但也很容易红，他马上别过去：“什么乱七八糟的。”
“放心吧，你没看到我哥都不担心，你忘了吗？”
“忘了什么？”
薛沐雪突然拿起手指，刮了林一哲鼻尖，“怕迷路的爱哭鬼。”
“冬名山！”林一哲叫道。
“你才反应过来！就是那条是个人都能开的冬名山！”薛沐雪说道，“小时候，我们三人去冬名山一直开卡丁车玩呢，然后我们仨不想开了，去山里面玩，迷路了，你……哭鼻子的是谁啊？”
“有吗？有这种事吗？”林一哲装糊涂道，“你的记忆肯定是平行世界的，或者你做梦的，肯定错的，好了，我去睡觉了，晚安。”
第二天一大早，薛沐雪林一哲就把车库里的Giulia拖出来，几人把他的机油、变速箱油、刹车油、差速器油全部换掉。
薛天哲虽然腿不能动了，但他回国后很快开了一家改装厂，并且让自己妹妹以及林一哲都入了股。
“检查一下Q2限滑差速器，变速箱应该没问题吧，轮胎换上新胎，等会让他跑起来‘醒醒’。”林一哲检查得格外认真，“还有回弹阻尼、压缩阻尼、倾角、束角这些也要看下。”
“林大工程师，我哥这辆车以前就调好的数据，不需要动了。”薛沐雪在旁边窃喜地说道，“等会你可以开开看。”
忙活到了下午3点30，把整辆车搞好，先是林一哲开了一圈，然后一直让薛沐雪开，薛天哲则一直坐在副驾提出建议，不过几乎不需要更改，大约5点的时候，3人出发去钱塘冬名山。
开车过去的司机是林一哲，薛沐雪在后排睡觉，薛天哲突然说道：“一哲，你怎么评价现在这些跑山的车手。”
“啊？”林一哲一时也想不出，只能说道，“挺厉害的，不是科班出身，但学习过走线，敢踩油门，风格也挺硬朗的。”
“硬朗，高情商话语，低情商可能就是鲁莽。”薛天哲说道，“像那个许涛，正如你说的那样，他的车技有，他会走线、也会漂移，而且敢踩油门，的确很‘硬朗’，但他却忽视弯道的具体情况，一味地单纯走线，没法灵活应变。”
林一哲和薛天哲很清楚，真正的赛车并非刷圈，竞技很复杂。
“还有你，也挺偷懒的，为什么不百分百使用牵引力？”薛天哲说道。
“有必要那么累吗？”林一哲说道。
轮胎的牵引力，可以用来制动、转弯、加速或者实现组合的效果，使用100%的轮胎牵引力，并尽可能100%使用，是达到极限驾驶的关键。
不过重要的是，将制动、转弯、加速进行重叠，而且不能超过轮胎的100%极限，这才是速度的关键。
转弯时，将一部分制动也就是刹车的牵引力，要转化为转弯的牵引力，也就是从一开始的100%刹车0%转弯牵引力，转化为假设是50%刹车50%转弯的牵引力，然后刹车的牵引力越来越小，直到完全放掉刹车，转弯的牵引力也越来越大，直到100%转弯的牵引力。
出弯的关键在于如何正确控制轮胎牵引力，处于最大的加速极限，在开始踩油门加速的时候，转弯牵引力不断转化为油门牵引力，如果转化得太低，出弯就太慢，如果转化得太高，那么就容易Spin。
林一哲自然懂这些道理，可他懒得干。
然而眼前这位去留学学赛车、温文尔雅的“博士”，可不好惹。
后面熟睡看起来像只可爱的小猫咪其实是一只母老虎的女人也不好惹。
薛天哲说道：“以后不敢面对什么比赛，还是练习，用全力战斗，不是说100%Push，是用‘胜利的心态’去战斗。”
林一哲叹了一口气，三人很快来到了冬名山。
时间还早，叫醒了薛沐雪，三人先吃过晚饭，然后薛天哲先让薛沐雪去开几圈熟悉一下。
冬名山，当地车手将其也分为三个区间，第一个区间山道平整，正以高速弯为主，第二个区间也是正常弯道，比第一区间略微急一点罢了，而唯一出现为数不多几个低速弯的地方，都保留在第三区间。
“你看，就这么简单。”薛沐雪向薛天哲林一哲炫耀道，“这赢比赛，不就是板上钉钉吗？”
“不要小瞧高速弯。”薛天哲说道，“很多人会觉得高速弯简单，其实不然，高速弯和低速弯是一样困难的，只不过很多人感觉高速弯自己能够开得快了，于是就产生了「简单」这种错觉。”
“一个非常好的比喻，假设，A低速弯的极限是60码，B高速弯的极限是150码，普通人在A低速弯开40码、B高速弯开100码，他们就认为，高速弯要简单，实际上，他们的速度，都是开在极限的三分之二，明明都是开到极限的三分之二，为什么那么多人却觉得高速弯简单呢？”
薛天哲望着天空，又望向自己妹妹：“小雪，一定要小心，不要小瞧了高速弯。”
时间很快来到了晚上10点，双方也互相就位，在起步线就位。
“原来这家伙是这个车啊。”林一哲说道。
夜袭车队的副队长黄慎，他的车，是一辆红色的十代本田思域Si。
本田思域，一辆在本田传承已久的车型，目前最新款已经有第十一代车型了。
论性能，哪一代思域最强不好说，但是如果论颜值，毫无疑问是十代最帅。
而这台十代思域Si，则是普通思域的性能版本！
第十代思域Si和普通的十代思域一样，都是搭载了代号为L15的Earth Dream（地球梦）发动机，1.5升涡轮增压直列四缸，但Si的原厂动力却达到了207匹、扭矩达到了260牛米，压缩比降低到了10.3：1，涡轮压力更是提升到了1.4个bar。
操控方面，思域Si原厂就带有前桥限滑差速器、自适应减震器、思域Type-R（思域的更高性能版本）同款后桥、更硬的弹簧、更强劲的刹车——哪怕同样都是手动挡，思域Si相对普通思域，手动变速箱也得到了加强。