而思域Si只有Sedan（三厢轿车）和Coupe（两门轿跑）版本，而黄慎这一辆车选的是三厢轿车版本。
黄慎本人，也对这一辆十代思域Si也进行了一系列改装，动力提高到了276匹，与凯迪拉克ATS的动力相同；刹车卡钳更改了东瀛岛国的刹车品牌Akebono（阿基波罗），避震更是采用了来自北欧王国的殿堂级避震：Ohlins（奥林斯）避震！
看着薛沐雪的Giulia，眼前这一辆思域Si虽然是FF（Front-engine、Front-drive，即前置前驱），但可不好对付啊！
“5、4、3、2、1、开始！”
随着号令响起，阿尔法罗密欧Giulia一马当先，思域Si紧随其后。
“对方故意让小雪先行。”薛天哲说道。
“哼。”驾驶着Giulia的薛沐雪冷哼一声，薛、林三人都意识到对方是让自己故意先行的，虽然理论上讲，思域Si的原厂动力更弱、加速更慢，不过这可是改装的思域Si！
FF的车型，由于发动机和动力轮都在前面，因此动力传输是没有损失的；而FR（Front-engine、Rear-drive，即前置后驱）的车型，发动机在前面，动力轮在后面，需要一根传动轴，将前头发动机的动力传送到后头轮胎上面，导致动力会有所损失。
而且，冬名山主要以高速弯为主，如果动力不够，如何在冬名山上争雄？用脚指头想想都知道对方肯定动过马力。毕竟每条山路的特性，是完全不一样的。
第一个弯！冲刺！
强大的转向G力，自己还是传统汽车的三点式安全带，也没有改装赛道座椅，从支撑来讲，整个身子颤颤巍巍。
不过能过，这种横向G值自己早就熟悉了。
外侧的轮胎需要走更长的距离——汽车理论上是不能转弯的，不过有一种东西叫「差速器」，他是让汽车拐弯的原理，世界上所有的四轮汽车，都有「差速器」。
而进阶的就是「限滑差速器」，薛天哲的Giulia将原厂后桥差速器改装成阿尔法罗密欧专用的Q2限滑差速器，而对方的思域Si，作为前驱车，原厂就自带了前桥限滑差速器。
另一侧靠近弯心的轮胎，仿佛在不断抗议，但薛沐雪知道，其实还有很多余量。
偏滑角控制在一定范围，可以达到轮胎牵引力的最大值。
“小雪的牵引力控制，到现在还没生疏。”薛天哲看着航拍对林一哲说道，“她能一直保持偏滑角度，你也不能偷懒。”
“这样挺累的。”林一哲说道。
“偏滑角？那是什么？”一旁的许涛突然饶有兴趣地问道。
薛天哲看着对方，微微一笑说道，“所谓的偏滑角，就是过弯时，轮胎因为转向会偏转角度，偏转多少角度，就是偏滑角。”
“轮胎是有牵引力的，轮胎的牵引力和偏滑角是有关联的，当偏滑角从0度开始，不断上升，相应的牵引力也不断上升，当达到一个数值时，比如6度，他的牵引力就会达到最大值，这个时候，他的弯道速度是最快的。”
“所以偏滑角到6度的时候，车在弯道上是最快的吗？”许涛问道。
薛天哲摇摇头说道：“达到牵引力最大的，并非只有6度，他有一个区间范围，比如我们可以假设6到10度之间，牵引力达到了最大，如果偏滑角超过了10度，牵引力也会下降。”
“所以，只有在6到10度之间，这个牵引力最大的偏滑角范围，弯道才是最快的？”许涛问道。
薛天哲没有正面回答他的问题，相反提出了另外一个问题：“如果有两个车手，一个使用6度跑，一个使用10度跑，他们的目标是跑完冬名山50圈，那么最终获胜的是谁？”
许涛陷入了沉思之中，他迟疑地说道：“应该10度吧，感觉10度应该要快一点。”
“我说了，6到10度是一样快的。”薛天哲说道，“我给你一个提醒，「保胎」。”
“保胎！”许涛说道，“我懂了，是6度！偏滑角度越小，轮胎磨损肯定也越小！跑50圈，用6度的车手能获得最终胜利！”
压力来到轮胎——这句《头文字D》里的经典台词，瞬间浮现在众人脑海之中。
航拍画面中，薛沐雪开着自己哥哥的Giulia，正感受来自轮胎的反馈。
或者说……是胎动。
正如自己哥哥所说，高速弯并不简单。
高速弯的要诀，就是勇气、与冷静。
这二者并不矛盾。
小时候，三个人在这里玩卡丁车，不就是这样？
每当看到林一哲那不要命地冲，自己的心脏每次都剧烈跳动，但轮到自己，何尝又不是那么疯狂？
冬名山是高速弯，原意踩下油门却迫近极限，需要勇气。
在感受轮胎与山路的滑与不滑状态只见，需要冷静。
勇气，以及冷静，加上一定的技术，就是高速弯的制胜法宝。
许涛的奥迪S4在这里称雄，而不是黄慎的思域Si，一方面S4动力更强，采用四驱系统，另一方面也是许涛风格硬朗，敢于踩！
虽然许涛没有经过科班调教，但是在普通人当中对于汽车的细节处理，也已经是顶尖的了。
这就是为什么，夜袭队队长是许涛，而不是你黄慎！
薛沐雪能看到别人的光：
自己哥哥的光，是冷艳的蓝中，透着热烈的红；
林一哲的光，是激情的红中，蕴含着静谧的蓝；
他们是自己生命中最重要的两个男人，他们的光芒如同惊涛骇浪一般连绵不绝，后劲十足。
在后头的思域Si，却一步步被拉开距离而苦恼。
黄慎自己选择后行，却落得这个局面！
那只有通过高速弯，到冬名山几个为数不多的低速、中速弯，在入弯时接近了。
因为入弯需要踩刹车，所以前车即便领先，也能在这一刹那被拉近。
原因在于后车慢进弯，所以慢刹车，等到后车也踩刹车时，距离又会回到一开始的差距。
但是……
前面是冬名山第一个低速弯，阿尔法罗密欧Giulia踩下了刹车！
“砰！”思域Si撞击了上去！
因为撞击上去，思域Si可以晚刹车，而且，对方会失控！
果然，阿尔法罗密欧Giulia的车身晃了一晃，不过马上回正了。
“混蛋！”林一哲愤怒了，他揪起许涛的领子怒吼道，“你们干什么。”
“我也不知道黄慎这家伙会干出这种事，而且还是对女生这样做。”许涛说道，“我们认输了，马上给我联系黄慎，叫他结束比赛！”
这个时候，甚至薛天哲也不住紧张起来。
薛沐雪现在仿佛进入空灵状态，刚刚的撞击，她轻松救回。
下一个弯道，薛沐雪控制着油门。
黄慎踩下油门，再次撞上去。
“来了？”
突然，Giulia速度不知如何变快了，脱离了他的攻击。
而黄慎的思域Si，眼看就要撞到护栏上！
“混蛋！”黄慎连忙狂打方向盘，整个车子钟摆了好几下，才勉强救回，不过与对方的距离完全拉远了。
输了，彻底输了。
黄慎停下了车，目送着Giulia远去，今天他不知道是鬼上身了还是什么，居然会做出这种事。
薛天哲和林一哲呼了一口气，而许涛也看着航拍，“输了，我们输得很彻底。”